Závodní stopa

Závodní stopa je dráha, kterou vůz projíždí trať, zejména jednotlivé zatáčky a jejich návaznosti. Její volba ovlivňuje rychlost, délku průjezdu i možnost zrychlovat při výjezdu. Ve hrách ji hráč hledá opakováním kol, sledováním ukázek nebo porovnáním se záznamem rychlejší jízdy.

U jednoduché zatáčky se často používá postup z vnější strany k vnitřnímu bodu a zpět ven. Využití šířky trati dovoluje projet plynulejší oblouk. Nejrychlejší stopa přitom nemusí být nejkratší čára mezi dvěma body.

Původní diagram závodní stopy v navazujících zatáčkách z manuálu Gran Turismo — Diagram z původního referenčního manuálu Gran Turismo pro PS1: plná stopa v navazujících zatáčkách zdůrazňuje rychlost výjezdu; tečkovaná ukazuje odlišnou, kruhovější stopu. Jde o vysvětlující schéma.

Nájezd musí připravit výjezd

Před dlouhou rovinkou může být výhodné obětovat část rychlosti při nájezdu a zatočit tak, aby šlo dříve přidat plyn. U několika zatáček za sebou záleží i na pozici pro následující oblouk. Výhodný průjezd první zatáčkou může ztratit smysl, pokud vůz připraví o dobrý nájezd do druhé.

Stopa se mění podle situace

Volbu ovlivňuje vůz, pneumatiky, povrch i soupeři. Při předjíždění či obraně pozice proto může jezdec zvolit jinou dráhu než při osamoceném měřeném kole. Pomocná barevná čára zobrazená některými hrami je doporučení konkrétního systému; skutečnou stopou je vždy dráha, po které vůz opravdu projel.

Podklady: Původní Gran Turismo: Reference Manual pro PS1; Původní manuál Gran Turismo 4: Motor Trend Racing Techniques.