Apex zatáčky

Apex je bod závodní stopy, v němž se vůz při průjezdu zatáčkou nejvíce přiblíží jejímu vnitřnímu okraji. Označuje tedy konkrétní místo průjezdu. Nemusí ležet přesně v geometrickém středu oblouku.

Při plánování zatáčky se spojuje bod zatočení, apex a výjezd. Změna jediného z nich mění celý oblouk: časný příjezd k vnitřní hraně může omezit prostor při výjezdu, zatímco pozdější apex může pomoci lépe připravit následující rovinku.

Diagram průjezdu zatáčkou s vyznačeným bodem CP v původním manuálu Gran Turismo — Apex označený CP v diagramu Figure B původního referenčního manuálu Gran Turismo pro PS1. Schéma ukazuje pozdější vrchol zatáčky pro rychlejší výjezd.

Časný a pozdní apex

Časný apex leží blíže začátku zatáčky, pozdní dále ve směru jízdy. Pozdější vrchol obvykle vyžaduje jinak připravený nájezd a může otevřít výjezd pro dřívější zrychlování. Není však automaticky nejlepší v každé situaci: záleží na tvaru zatáčky, autě a na tom, co následuje za ní.

Bod, který dává smysl v celé stopě

Zasáhnout apex při příliš vysoké rychlosti samo o sobě nezaručuje rychlý průjezd. Pokud po něm vůz nedokáže zůstat na trati nebo musí brzdit tam, kde by už mohl zrychlovat, stopa potřebuje úpravu. V závodní hře se proto vyplatí sledovat také polohu a rychlost na výjezdu, nikoli jen okamžik u vnitřního okraje.

Podklady: Původní Gran Turismo: Reference Manual pro PS1; Původní manuál Gran Turismo 4: Motor Trend Racing Techniques.